{"id":22,"date":"2012-04-10T08:40:15","date_gmt":"2012-04-10T08:40:15","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.elnortedecastilla.es\/elnortealacarta\/?p=22"},"modified":"2012-04-10T08:40:15","modified_gmt":"2012-04-10T08:40:15","slug":"motos-aparcar-en-las-aceras-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elnortedecastilla.es\/elnortealacarta\/2012\/04\/10\/motos-aparcar-en-las-aceras-2\/","title":{"rendered":"Motos: \u00bfAparcar en las aceras?"},"content":{"rendered":"
\"Motos

Motos aparcadas en la acera en Barcelona.<\/p><\/div>\n

Dicho as\u00ed suena feo. Y a veces supone un problema importante<\/strong>. En Barcelona, por ejemplo, se ha convertido en un desaf\u00edo para las autoridades. La Avenida Diagonal, el Paseo de Gracia y otras c\u00e9ntricas zonas de la ciudad se han convertido en un aparcamiento gigantesco al aire libre para veh\u00edculos de dos ruedas. En el Poblenou, hace unos dos a\u00f1os, se habilitaron nuevas zonas de aparcamiento exclusivo para motos y se prohibi\u00f3 aparcar en las aceras<\/strong>, incluso en las que tienen una mayor anchura. Y es que Barcelona es, seg\u00fan la DGT, la segunda ciudad europea en motocicletas y ciclomotores por habitante<\/strong>, solo por detr\u00e1s de Roma.<\/p>\n

La Ordenanza de Circulaci\u00f3n de Peatones y Veh\u00edculos de Barcelona<\/em> dice lo siguiente:<\/p>\n

Art\u00edculo 40. Motocicletas y ciclomotores
\n1. Las motocicletas y ciclomotores de dos ruedas se estacionar\u00e1n en los espacios destinados especialmente a<\/strong>
\neste fin<\/strong>, sin que puedan ocupar un espacio destinado y delimitado para otro tipo de veh\u00edculo. En el supuesto de
\nque no exista, podr\u00e1n estacionar en la calzada, en semibater\u00eda, ocupando una anchura m\u00e1xima de un metro y<\/strong>
\nmedio<\/strong>, y sin impedir el acceso a los veh\u00edculos inmediatos<\/p><\/blockquote>\n

Pero tambi\u00e9n deja abierta la puerta al estacionamiento en las aceras cuando se cumplan una serie de condiciones:<\/p>\n

Podr\u00e1n estacionar en las aceras, andenes y paseos de m\u00e1s de tres metros de anchura<\/strong>, en las siguientes
\ncondiciones:
\na) A una distancia de cincuenta cent\u00edmetros del bordillo<\/strong>.
\nb) A dos metros de los l\u00edmites de un paso de peatones o de una parada<\/strong> de transporte p\u00fablico.
\nc) Entre los alcorques<\/strong>, si hay, sin sobrepasarlos.
\nd) Paralelamente al bordillo, cuando las aceras, andenes o paseos tengan una anchura de entre tres y seis
\nmetros.
\ne) En semibater\u00eda, cuando la anchura de las aceras, andenes o paseos sea superior a seis metros.
\nf) Accediendo a las aceras, andenes y paseos con el motor parado y sin ocupar el asiento<\/strong>. \u00danicamente se podr\u00e1
\nutilizar la fuerza del motor para salvar el desnivel del bordillo, sin que pueda accederse por los pasos destinados
\na los peatones con el motor en marcha y sentado en el asiento.
\ng) En todos los casos, deber\u00e1 dejarse un espacio libre para los peatones de tres metros<\/strong>.<\/p><\/blockquote>\n

La Ordenanza Municipal de Madrid<\/em>, que tambi\u00e9n padece un grave problema de colapso de motos en algunas zonas del centro, es casi calcada a la de Barcelona.<\/p>\n

Cuando no sea posible el estacionamiento en los espacios previstos en el apartado anterior y no estuviera
\nprohibido o existiera reserva de carga y descarga en la calzada, podr\u00e1n estacionar en las aceras, andenes y<\/strong>
\npaseos de m\u00e1s de 3 metros de ancho con las siguientes condiciones:<\/strong>
\n1. Paralelamente al bordillo, lo m\u00e1s pr\u00f3ximo posible al mismo, a una distancia m\u00ednima de 0,50 metros cuando
\nlas aceras, andenes o paseos tengan una anchura superior a 3 metros e inferior a seis.
\n2. A m\u00e1s de 2 metros de los l\u00edmites de un paso de peatones o de una parada de transporte p\u00fablico.
\n3. Entre los alcorques, si los hubiera, siempre y cuando el anclaje del veh\u00edculos no se realice en los \u00e1rboles u
\notros elementos vegetales.
\n4. En semibater\u00eda, cuando la anchura de las aceras, andenes o paseos tengan una anchura superior a 6
\nmetros.
\n5. El acceso a las aceras, andenes y paseos se realizar\u00e1 con diligencia. \u00danicamente se podr\u00e1 utilizar la fuerza
\ndel motor para salvar el desnivel de la acera.<\/p><\/blockquote>\n

En Valladolid<\/strong>, en camb io, no hay excepciones. La normativa municipal afirma rotundamente que<\/p>\n

Est\u00e1 prohibido el estacionamiento sobre aceras<\/strong>, paseos y dem\u00e1s zonas destinadas al paso de peatones<\/p><\/blockquote>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dicho as\u00ed suena feo. Y a veces supone un problema importante. En Barcelona, por ejemplo, se ha convertido en un desaf\u00edo para las autoridades. La Avenida Diagonal, el Paseo de Gracia y otras c\u00e9ntricas zonas de la ciudad se han convertido en un aparcamiento gigantesco al aire libre para veh\u00edculos de dos ruedas. En el […]<\/p>\n","protected":false},"author":40,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3],"tags":[10,17,34,56],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.elnortedecastilla.es\/elnortealacarta\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.elnortedecastilla.es\/elnortealacarta\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.elnortedecastilla.es\/elnortealacarta\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elnortedecastilla.es\/elnortealacarta\/wp-json\/wp\/v2\/users\/40"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elnortedecastilla.es\/elnortealacarta\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.elnortedecastilla.es\/elnortealacarta\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.elnortedecastilla.es\/elnortealacarta\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elnortedecastilla.es\/elnortealacarta\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elnortedecastilla.es\/elnortealacarta\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}