{"id":25,"date":"2012-04-12T10:37:59","date_gmt":"2012-04-12T08:37:59","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.elnortedecastilla.es\/elnortealacarta\/?p=25"},"modified":"2012-04-12T10:37:59","modified_gmt":"2012-04-12T08:37:59","slug":"motos-pase-usted-primero-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elnortedecastilla.es\/elnortealacarta\/2012\/04\/12\/motos-pase-usted-primero-2\/","title":{"rendered":"Motos: Pase usted primero"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_20\" style=\"width: 622px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-20\" loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-20\" title=\"Paso avanzado en Granada.\" src=\"\/elnortealacarta\/wp-content\/uploads\/sites\/28\/2012\/04\/PASOSAVANZADOS7.jpg\" alt=\"Paso avanzado en Granada.\" width=\"612\" height=\"612\" srcset=\"https:\/\/static-blogs.elnortedecastilla.es\/wp-content\/uploads\/sites\/28\/2012\/04\/PASOSAVANZADOS7.jpg 612w, https:\/\/static-blogs.elnortedecastilla.es\/wp-content\/uploads\/sites\/28\/2012\/04\/PASOSAVANZADOS7-150x150.jpg 150w, https:\/\/static-blogs.elnortedecastilla.es\/wp-content\/uploads\/sites\/28\/2012\/04\/PASOSAVANZADOS7-300x300.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 612px) 100vw, 612px\" \/><p id=\"caption-attachment-20\" class=\"wp-caption-text\">Paso avanzado en Granada.<\/p><\/div>\n<p>En Garc\u00eda Morato, a la altura del radar, <strong>es habitual ver c\u00f3mo las motos se hacen hueco entre las dos filas de coche que esperan que el sem\u00e1foro se ponga verde<\/strong>. Es una de esas calzadas cuyos carriles son lo suficientemente anchos como para que por medio quepan motos de buen tama\u00f1o. Sin embargo, si los coches que esperan en primera l\u00ednea de sem\u00e1foro est\u00e1n muy pegados a la raya blanca, <strong>las motos se ven obligadas a meterse casi en el paso de peatones<\/strong> para colocarse delante.<\/p>\n<p>\u00bfEs esto l\u00edcito? <strong>\u00bfDeben tener prioridad las motos<\/strong>?<\/p>\n<p>En algunas ciudades (Sevilla, Barcelona, Granada) se han habilitado unas<strong> zonas denominadas &#8220;de prioridad de paso para motos&#8221;<\/strong>. En El Norte nos hemos puesto en contacto con el <strong>Ayuntamiento de Granada<\/strong> para ver qu\u00e9 conclusiones hab\u00edan sacado desde su implantaci\u00f3n. Se pusieron en marcha <strong>en el segundo semestre del 2009 en diez v\u00edas principales<\/strong>, &#8220;todas con dos o m\u00e1s carriles para cada sentido de circulaci\u00f3n&#8221;, seg\u00fan sus datos, y<strong> aseguran que &#8220;ha funcionado bien, ha habido menos conflictos y ha aumentado el respeto de los turismos por las motos&#8221;<\/strong>. Eso s\u00ed, no aportan datos estad\u00edsticos de esa menor conflictivad (en lenguaje llano, menos accidentes). Las previsiones del <strong>Ayuntamiento de Granada van encaminadas a &#8220;seguir implantando estas zonas de prioridad de paso&#8221;<\/strong>.<\/p>\n<p>El hecho de que tengan prioridad beneficia, a priori, la agilidad del tr\u00e1fico. Permite que las motos, con m\u00e1s aceleraci\u00f3n, salgan antes y se formen colas m\u00e1s cortas en los sem\u00e1foros. Al mismo tiempo, <strong>no todas las calles son aptas<\/strong> para crear estas zonas. En algunas de ellas no hay suficiente anchura como para que las motos pasen entre los coches, por ejemplo. En Valladolid, la <strong>avenida de Salamanca, Garc\u00eda Morato, la avenida de Palencia o la avenida de Juan Carlos I son algunas de las que podr\u00edan acoger este tipo de zonas reservadas<\/strong>.<\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En Garc\u00eda Morato, a la altura del radar, es habitual ver c\u00f3mo las motos se hacen hueco entre las dos filas de coche que esperan que el sem\u00e1foro se ponga verde. Es una de esas calzadas cuyos carriles son lo suficientemente anchos como para que por medio quepan motos de buen tama\u00f1o. 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