Ya asomaba noviembre en el sur de Asia y en la Europa prometida, cuando un funcionario gris oscuro del Ministerio de Seguridad P\u00fablica del Reino Unido llamaba a Nguyen Dinh Gia: \u201cSu hijo Luong se encuentra entre las v\u00edctimas del vag\u00f3n frigor\u00edfico\u201d. El oyente no pudo pronunciar palabra porque se le hel\u00f3 el sonido justo antes de atravesarle la garganta de este a oeste y hacerle sangrar dolor a borbotones.
\nY ya s\u00f3lo pudo imaginarlo muerto con trocitos de escarcha indignada. Su hijo, fr\u00edo para siempre en un cami\u00f3n rumbo al para\u00edso. \u201cPara ti la vida que te lleva\u201d, le cantaba Loquillo al partir.
\nLuong se me ha convertido en 39 vietnamitas. Luong es 31 hombres \u2013uno de ellos casi ni\u00f1o- y ocho mujeres muertos. Muertas. De fr\u00edo.
\nHu\u00edan de la pobreza. Miles de ellos se arriesgan a un viaje caro (40.000 euros pagaron) e incierto para alcanzar tierras europeas. Proceden del centro y el norte de Vietnam. Son muchas las familias que animan a sus hijos a emigrar. Piden pr\u00e9stamos para pagar a las redes de tr\u00e1fico de personas. Aspiran a una vida mejor que les permita peque\u00f1os lujos como un autom\u00f3vil o una vivienda. Y esto, cuando la econom\u00eda de su pa\u00eds est\u00e1 considerada como la de m\u00e1s r\u00e1pido crecimiento del mundo. Pero siempre hay olvidados, y m\u00e1s entre 90 millones de habitantes.
\nEst\u00e1 all\u00e1, en el sudeste asi\u00e1tico, en pleno tr\u00f3pico, exactamente a 10.779 km desde la Fuente de Zorrilla, pero nos suena tan cerca… Al fin y al cabo, se nos mueren aqu\u00ed, en el Mediterr\u00e1neo o en los alrededores de Londres; en las cunetas de Sof\u00eda o en Lampedusa. Atraviesan parte de China porque China est\u00e1 en todas partes, pa\u00edses de la ex Uni\u00f3n Sovi\u00e9tica, Medio Oriente, Serbia, Hungr\u00eda, Austria y Francia antes de tomar un barco a Gran Breta\u00f1a desde B\u00e9lgica u Holanda.
\nEl cami\u00f3n -un poderoso Scania con un su cl\u00e1sico motor V8 y 350 caballos- lleg\u00f3 al Reino Unido a trav\u00e9s del puerto de Holyhead y proveniente de Dublin. El container viaj\u00f3 por separado y en barco desde el puerto belga de Zeebrugge -donde se habr\u00eda cargado un ferry- y lleg\u00f3 a Purfleet, Essex. All\u00ed fue donde el conductor lo acopl\u00f3 a su Scania y emprendi\u00f3 el viaje. Cuando aparc\u00f3 su veh\u00edculo en un parque industrial a 300 kil\u00f3metros de Londres, abri\u00f3 las puertas del vag\u00f3n de carga para encontrarse un paisaje de cad\u00e1veres. Marc\u00f3 el 999 (servicio de emergencias) pero ya todo era in\u00fatil.
\nTambi\u00e9n en ese puerto belga, en el a\u00f1o 2000, 58 migrantes chinos murieron entre tomates cuando el camionero cerr\u00f3 la compuerta de ventilaci\u00f3n para evitar que se escucharan los ruidos de la angustia del pasaje.
\nEn el caso de los vietnamitas, alguien hab\u00eda encendido el motor refrigerante del vag\u00f3n, por si la \u2018mercanc\u00eda\u2019 lo requer\u00eda, y la temperatura hab\u00eda descendido hasta los 25 bajo cero. A ese nivel de fr\u00edo el para\u00edso se congela, no tiene \u00e1rboles y es un glaciar, igual que el coraz\u00f3n de la Europa prometida, descendiendo a los infiernos a zancadas de monstruo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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