“Los aparatos están pa' usarlos. Si no, ¿qué sentido tienen?”

Roberto Carbajal — Tue, 02 Jun 2009 20:42:00 +0000

Los aparatos están para ser usados. Si no ¿qué sentido tienen? José María Alfredo Aznar López sabe lo útiles que son, de ahí que tomase uno para un acto de campaña en agosto de 2003. En la imagen, publicada hoy en la edición impresa de El Norte, podemos reconocer a otros dos políticos que piensan lo mismo que la inmensa mayoría de los españoles, y que no tendrían inconveniente en cantarlo a coro: ¡Los aparatos están pa’ usarlos! Si no, ¡qué sentido tienen! Al menos eso es lo que creen Isaías García Monge, delegado del Gobierno central en estos lares y en otro tiempo; Juan Vicente Herrera, presidente de estos mismos lares, y, por qué no, la tripulación y los escoltas que descienden del helicóptero de la Fuerza Aérea. Como a los aparatos hay que darles una utilidad, la fotógrafa Henar Sastre usó el suyo (en este caso, la cámara) para inmortalizar el acto del descendimiento. Henar, con hache de helicóptero.

Eran tiempos en los que G.W. Bush y la tríada de la que formaba parte José María Alfredo Aznar bombardeaban Irak, ese país que tiene una sección fija en los informativos. Las bombas caían desde un cielo muy, muy lejano; son molestas, así que Aznar debió de pensar “mejor nos vamos a Quintanilla de Onésimo a soltar un rollo”. Y hete aquí que ahí se plantó… en Quintanilla, la entrañable población en la que el ex presidente del Gobierno se hacía la foto jugando al dominó, cuyo revoltijo de fichas se asemeja bastante a las paredes de los edificios tras un bombardeo. Aznar usó un helicóptero militar para un acto de campaña, como tiene que ser; cuestiones de seguridad. Eran los tiempos felices en los que no se discutía sobre esto o lo otro, porque la pasta corría en cantidad por las venas de España y el Partido Popular dirigía el tráfico en el interior de esas mismas venas.

Por cierto, de aquel ejecutivo popular formaba parte Mariano Rajoy, y del núcleo duro, el mismo Rajoy que ahora centra su discurso electoral en que si ZP utiliza aviones oficiales para actos partidarios. El PP ha presentado una queja ante la Junta Electoral, para que investigue el uso del dichoso Falcon zapateril, pero la respuesta ha sido que estos asuntos exceden a su competencia. Y es que tiene razón la JE: ¿Qué diablos sé yo de seguridad presidencial y qué tengo que ver en este embrollo!

Más abajo, puede verse un Falcon 900 a punto de tomar tierra, que no tiene ninguna culpa de que lo hayan metido con calzador en las europeas. Precioso, la verdad; y rotulado como las demás naves. Un helicóptero y un avión se parecen en una sola cosa: los dos me dan pánico. Y se diferencian en otra: uno me acongoja más que el otro. Adivinen cuál de los dos.

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El avión del presidente

Roberto Carbajal — Sat, 30 May 2009 10:27:00 +0000

El Partido Popular está en las nubes. Para desviar la atención del asunto de los trajes de Francisco Camps, ahora quiere cambiar el jabón de marcar por la aviónica. Confeccionar un buen traje a medida no es tan sencillo, entre otras razones porque los seres humanos somos asimétricos y lo que sirve para la izquierda sienta mal a la derecha. Lo sé porque soy hijo de sastre. Volar no se me da bien, para qué voy a engañarme. Y eso que nunca he tenido un solo susto; al contrario: un comandante italiano me lo hizo pasar en grande derrapando en la pista antes del despegue. Mariano Rajoy no puede decir lo mismo. Recordemos aquel accidente de helicóptero con Esperanza Aguirre, que pudo convertirse en una tragedia, cuando no en una pérdida reparable. En campaña sirve todo, y es así porque he llegado al convencimiento de que la elite política no viaja en primera democrática y cree que los ciudadanos somos imbéciles de clase turista. Hace unos días, el presidente del Gobierno subió a lomos de un Falcon de la Fuerza Aérea para acudir a un mitin. Si España fuese un país normal estos viajes cotidianos permanecerían lejos del debate público; pero no, el nuestro es el País de las Maravillas y Rajoy, una Alicia con barba rodeada de cómicos aburridos. Cualquiera con buena fe desearía que Zapatero no se estrellara y que aterrizase sin problemas, que buena falta hace. Pero el empeño de algunos en ver partido en dos al presidente conduce al paroxismo. A ver quién es capaz de explicar a qué horas del día el jefe del Ejecutivo no lo es a tiempo completo. Cuando arenga a los suyos no se llama Dolores; por tanto, es lógico que se desplace con toda la seguridad aérea que seamos capaces de poner a su servicio. Pues no: ZP tiene que pagarse un avión para asuntos de campaña, según las tesis defendidas con ardor por el PP. Salvando las distancias en millas, es como si alguien le pidiese a Barack Obama que aparcase en el hangar el Air Force One y tomase un reactor de línea convencional para sus desplazamientos privados por Estados Unidos. No se lo permitirían y ni al Partido Republicano se le pasaría por la cabeza demandárselo. Cuando Aznar presidía el Gobierno iba sermoneando a la gente de medio mundo con un vetusto Boeing 707 y los Reyes padecían el mismo rigor de ese modelo de los años sesenta que te ponía de los nervios. Felizmente, estas fieras de la ingeniería han pasado a mejor vida. Pero que les pregunten a los tres por los incidentes sufridos mientras surcaban los cielos en semejante cámara de tortura. Con decir que Aznar se enteró con retraso de un atentado terrorista en 1997 por culpa del dichoso avión y sus problemas técnicos es más que suficiente. Aunque cuando lo pasó mal fue en 1996 en Brasil, pues pudo haber sido borrado de la faz de la Tierra. Lo solucionó comprando dos airbuses por 20.000 millones de las antiguas pesetas y punto.

Publicado en El Norte de Castilla el 30 de mayo de 2009

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