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	<title>LA BICICLETA DESNUDA | EL FARO DE AQUALUNG - Blogs elnortedecastilla.es</title>
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		<title>LA BICICLETA DESNUDA | EL FARO DE AQUALUNG - Blogs elnortedecastilla.es</title>
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		<pubDate>Thu, 17 Jun 2010 13:08:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Vicente Álvarez</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Publicado en El Norte de Castilla el 17 de junio de 2010 La bicicleta reina en Europa y no va a parar de hacerlo. De hecho, una de las mayores sorpresas con las que nos encontramos al viajar por el centro y norte de Europa es que la gente se mueve por allí en bici. [&#8230;]]]></description>
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<html><head><meta http-equiv="content-type" content="text/html; charset=utf-8"></head><body><p><img id="img_0" class="imgizqda" src="/vicentealvarez/wp-content/uploads/sites/3">Publicado en El Norte de Castilla el 17 de junio de 2010</p>
<div class="voc-advertising voc-adver-inter-text hidden-md hidden-lg voc-adver-blogs-entries"></div><p> </p><div class="voc-advertising voc-adver-inter-text hidden-md hidden-lg voc-advertising-mobile-ready"></div><p style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"><span style="FONT-FAMILY: Arial; FONT-SIZE: 10pt">La bicicleta reina en Europa y no va a parar de hacerlo. De hecho, una de las mayores sorpresas con las que nos encontramos al viajar por el centro y norte de Europa es que la gente se mueve por allí en bici. A mí me ha vuelto a ocurrir y, aunque es una lección sabida, no deja de sorprenderme. He estado en una ciudad francesa casi el doble de grande que Valladolid y lo primero que me llamó la atención es lo bien que se circulaba por sus calles: sin atascos, con pocos coches, con facilidad relativa para aparcar incluso en el centro. De inmediato me di cuenta de que una gran mayoría utilizaba la bicicleta para desplazarse. Acostumbrado a lo que vemos aquí, aquello parecía otro planeta. Centenares de bicicletas gratuitas puestas por el ayuntamiento, con un carné para liberarlas y con decenas de lugares para recogerlas o dejarlas; carriles-bici por todos los lugares, siempre con preferencia ante los coches, construidos con lógica y no para cubrir el trámite; aceras en las que por todos los sitios circulan bicicletas, calles en las que la bici se impone con desparpajo, hasta el punto de que en las que son dirección prohibida siempre se aclara que las bicis están libres de esa prohibición, dándose la curiosa circunstancia de que en las calles estrechas los coches se hacen a un lado para dejarlas pasar. Pregunté a la gente y todos estaban encantados aplicando una lógica avasalladora: cuanta más gente vaya en bici, menos tráfico, más aparcamiento y más fluidez para los coches. A eso añadiría yo, menos humo, menos ruido, menos contaminación. Al regresar a Valladolid lo primero que me encuentro es <?xml:namespace prefix = st1 ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" /><personname productid="la IV Marcha" w:st="on"><personname productid="la IV" w:st="on">la IV</personname> Marcha</personname> Ciclonudista. Reclaman un poco de conciencia vial, denuncian la agresividad de muchos conductores y recuerdan que se sienten desnudos frente a la ley que imponen los coches. Todo lógico. Al fin y al cabo sólo piden no tener que arriesgar su vida para desplazarse y a cambio ni contaminan ni ocupan espacio. A la gente, sin embargo, no les gusta la iniciativa. Los comentarios que escucho dan rabia y pena. Y sí, ya sé que todos nos hemos topado con algún ciclista bruto y majadero, pero mientras sigamos viendo como enemigos a la gente de la bicicleta mal vamos. La única forma de que nuestra ciudad sea más humana y habitable pasa por ceder el paso a la bici. Así de fácil.<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /><p></p></span></p>
<p> </p><p style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"><p><font size="3" face="Times New Roman"> </font></p></p>
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