La DGT es el Gran Hermano que dice querer velar por la seguridad del conductor y lo único que consigue es sacarlo de quicio. Funciona a golpe de ocurrencia —lo mismo un día rebaja las autovías a 110 que las vuelve a poner a 120— y a golpe de intimidación y amenaza —véanse las vergonzosas e inútiles campañas publicitarias, muchas de las cuales hubieran sido objeto de querella de haber venido del sector privado—, y sus castigos no entienden de matices. Pero esto no es lo peor; lo peor es que, aseguran, lo hacen >.

Ahora quieren calzar el casco a los ciclistas en ciudad en una medida cuya utilidad, demuestran los usuarios de las dos ruedas, ha resultado contraproducente en otros lugares con mucha mayor tradición rodante, que la retiraron al poco de implantarla. Pero qué va a saber el ciclista. Mejor calzarle el casco y al que no se lo calce, multazo al canto (por supuesto sin afán recaudatorio). Los conductores estamos hartos de sanciones a traición, pero sobre todo hartos de que nos traten como a niños de teta, más aún cuando la leche está cortada. Yo me pongo siempre el cinto al volante y el casco en la moto, pero no entiendo que se multe a quien no lo hace: allá él. Si no se genera un peligro en otro conductor o peatón —velocidad excesiva, conducir con alcohol en el cuerpo, etc.—, ¿en qué se basan para el castigo? A los ahorros de los chipriotas Europa les quiere poner un casco económico, también por el bien de ellos, que tampoco saben, y el nuevo Papa predica el casco mental —abstinencia— en las relaciones sexuales en lugar del más efectivo y racional casco sexual —preservativo—. Vemos que el Poder, de cualquier tipo, aprovecha que el ciudadano tiene las fuerzas volcadas en salir adelante para enroscarle más y más cascos, en un paternalismo inútil, disfrazado y peligroso, porque cuando te quieras dar cuenta te han calzado el casco hasta la cintura y ya no te puedes mover.

(El Norte de Castilla, 21/3/2013)