Carril reservado a motos, buses y taxis en Madrid.

En Madrid, en la calle General Ricardos, una de esas larguísimas avenidas con menos carriles de los deseables, existen unas señales que permiten utilizar el carril bus a los taxis, los autobuses y las motos. Es una medida que se implantó en el año 2006, y que es válida para motocicletas:

Se debe entender la motocicleta como vehículo de dos o tres ruedas provisto de un motor de cilindrada superior a 50 cc, si es de combustión interna, y/o con una velocidad máxima por construcción superior a 45 km/hora.

En Valladolid, la semana pasada, el Ayuntamiento anunció que los coches eléctricos, además de estar exentos del pago de la ORA, podrían utilizar esos carriles habilitados para los autobuses. ¿Tiene sentido que los utilicen las motos? ¿Tendría incidencia en la circulación, teniendo en cuenta que en Valladolid no hay demasiados carriles reservados?